Sıcak bir yaz gününde havanın birden bozduğu ve dolu yağdığına hepimiz şahit olmuşuzdur. 2018 yılında bize göre ekonomi yolunda giderken yazın sonuna doğru birden bozuluverdi. Sebepler çok...
Dış ticaret açığı en başta geleni ABD ve Avrupa ile siyasi ilişkiler, imalat sektöründen çok inşaat sektörüne destek verilmesi, vs. vs. işin kötü yanı firmaların çoğunun hazırlıksız yakalanması. Bankalardan borçlanarak ithalat yapma sevdamız. Daha çok mal satmak için vadeleri aşırı uzatmamız vs. vs. Tüm olumsuzluklara rağmen 2018 yılının çok iyi olmasa da işletme sermayesi düzgün, piyasanın krizden önce rehavetine, krizden sonrada feryatlarına kapılmayan firmalar için fena geçmedi.
Ben şahsen 1974 Kıbrıs Barış Harekatını, 1980 darbesini, 1994 krizini, 1999 Marmara depremini, 2011 krizini, feto kalkışmasını ve arada muhturalar, siyasi krizler görmüş biriyim. Şuan devir fırtınalı denizden gemiyi limana sağ salim yanaştıran kaptan devri.
Yapılması gerekenler:
Hükümet rahip krizini çözdükten sonra ABD ile ilişkiler kısmen düzeldi. Avrupa'nın birçok ülkesinde seçimler bitince Türk düşmanlığı söylemleri iyice azaldı. Herşey düzeldimi tabiki hayır. Dış Ticaret açığı 70 milyar dolardan 30 milyar dolara indi. Borcun büyük kısmı bankalar ve özel sektörün. Şuan borç çevrilebilir durumda hedef eksiden artıya geçmek olmalı şuan mümkün mü tabiki değil.
Çözüm:
Gemisini yürüten kaptandır. Her durumdan çıkış yolu vardır. 2019 hepimizin ciddi sınav vereceği bir yıl. Bu zorlu yılda hepinize, kolaylıklar , başarılar diliyorum.
Moral ve motivasyonunuz yüksek, zihniniz açık olsun.
ŞABAN BEYLER